Vzhodna obvoznica Murska Sobota je zdaj dobila gradbeno dovoljenje, so sporočili z Ministrstva za infrastrukturo. 17.3.2026 je namreč Upravna enota Murska Sobota omogočila izgradnjo druge faze obvoznice Murska Sobota dolge 3.420 metrov. Prva faza, ki jo predstavlja južna obvoznica, je bila namreč zgrajena leta 2018. Direkcija za infrastrukturo je vlogo za izdajo gradbenega dovoljenja za vzhodno obvoznico Murska Sobota sicer vložila 8.8.2025.
Vzhodna obvoznica Murska Sobota bo dolga skoraj 3.5 km
Vzhodna obvoznica Murska Sobota bo kot rečeno dolga skoraj 3.5 kilometra. Trasa bo potekala od križišča s Panonsko ulico na regionalni cesti R1-232 Murska Sobota – Lipovci do križišča pri Čardi z regionalno cesto R1-232 Martjanci – Murska Sobota. Projekt vključuje štiri krožišča z oznakami K1 Plese, K2 Noršinska cesta, K3-jug in K4-sever. Prav tako bodo urejeni uvozi in izvozi, odvodnjavanje in prepusti. Med drugim bo zgrajen tudi most čez Puconski potok, podvoz lokalne ceste in premostitev Ledave.
Ključen namen vzhodne obvoznice Murska Sobota je izboljšanje prometne varnosti in pretočnosti prometa ter razbremenitev prometa skozi Mursko Soboto. To pomeni predvsem preusmeritev dela tranzitnega in obrobnega prometa iz mestnega območja na novo vzhodno povezavo.
Kdaj bo Vzhodna obvoznica Murska Sobota zgrajena?
Odgovor je, da ne še tako kmalu. Zdaj so namreč pridobili gradbeno dovoljenje, ki pa še ni pravnomočno. Po pravnomočnosti gradbenega dovoljenja bo sledila priprava razpisa za izbiro izvajalca za gradnjo. Po njegovi izbiri in uvedbi v delo, pa bo sama gradnja trajala predvidoma 22 mesecev. Torej, sama gradnja bo trajala skoraj 2 leti. Glede vrednosti investicije (gradbenih del) pa je Ministrstvo za infrastrukturo oktobra 2025 podalo oceno, da bo ta v višini 13.5 milijona €.